|
Способы оплаты
Наличными, Безналичный расчет
Способы доставки
Самовывоз, Транспортная компания
|
| Основные | |
|
Производитель
Бренд, торговая марка или название предприятия-производителя, под знаком которого изготовлен товар. «Собственное производство» означает, что товар изготовлен продавцом либо не сертифицирован. |
Aksa |
| Страна производитель | Великобритания |
| Тип топлива | Дизельное |
| Тип генератора | Синхронный |
| Конструкция | Стационарная |
| Количество фаз | 3 |
| Напряжение | 400.0 (В) |
|
Частота тока
Частота тока — временной параметр периодически (циклически) изменяющегося электрического тока, выражающийся отношением числа полных циклов изменения тока к единице времени. То есть величина, обратная периоду изменения тока. Измеряется в Герцах. |
50 (Гц) |
|
Номинальная мощность
Мощность, для работы с которой в номинальном режиме двигатель предназначен заводом-изготовителем. |
30.0 (кВт) |
|
Коэффициент мощности
Коэффициент мощности или cos φ электрической сети - это отношение активной мощности к полной мощности нагрузки. Также этот коэффициент показывает сдвиг фазы переменного тока по отношению приложенного к ней напряжения. Так как в большинстве случаев активная мощность меньше полной, то коэффициент мощность принимает значение всегда меньше 1. Он может быть равен единицы только в случае активной нагрузки. |
0.8 |
| Режим работы | Непрерывный |
| Степень защиты IP | 23 |
| Защита от перегрузки | Да |
| Защита от короткого замыкания | Да |
|
Гарантийный срок
Наличие гарантийных обязательств производителем, подтверждает отсутствие в изделии дефектов и принимает на себя обязательства по обеспечению бесплатного ремонта и замены вышедших из строя элементов, без вины пользователя, на протяжении всего срока гарантии. В результате невозможности ремонта изделия, полная его замена без потери технических характеристик. |
12 (мес) |
| Состояние | Новое |
| Двигатель | |
|
Марка двигателя
Под маркой двигателя подразумевают частичное, или полное техническое название двигателя. Например: GX 390, EW 130 АC и т. д. |
Cummins |
| Количество оборотов вала двигателя | 1500 (об/мин) |
|
Тактность двигателя
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта). Впуск — свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Сжатие — впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. Рабочий ход — сжатое топливо воспламеняется, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Выпуск — при этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр. В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра. |
Четырёхтактный |
| Система охлаждения двигателя | Водяная |
| Дополнительные характеристики | |
| Режимы запуска | Электростартер |
| Автоматический регулятор напряжения | Да |
| Степень автоматизации | 1 |
| Счетчик моточасов | Да |
| Наличие вольтметра | Да |
| Датчик уровня масла | Да |
| Аккумулятор в комплекте | Да |
Дизель-генераторы AKSA APD 43 C (номинальной мощностью 31,2 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе английского дизельного мотора Cummins 4BT3,9G2 и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Cummins 4BT3,9G2 в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов AKSA, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы Aksa APD43C применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизель-генераторов AKSA APD-43C с цифровой панелью DSE 6020 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора AKSA APD 43 C осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы AKSA APD43C применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель-генераторов Aksa APD 43 C с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизель-генераторы Aksa APD 43 C запускаются автоматически при пропадании основного питания.
| Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0.8) | 31,2/39 |
| Резервная мощность, кВт/кВА | 34,4/43 |
| Напряжение, В (50 Гц) | 400 |
| Дизельный двигатель | Cummins 4BT3,9G2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конструкция двигателя | рядный |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 102 х 120 |
| Коэффициент сжатия | 16,5:1 |
| Объём двигателя, л | 3,9 |
| Общая выходная мощность двигателя | 40 кВт |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Регулятор оборотов | Электронный |
| Количество фаз | 3 (изолированная нейтраль) |
| Тип топлива | Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82) |
| Емкость топливного бака, л | 154 |
| Емкость смазочной системы, л | 10,9 |
| Емкость системы охлаждения, л | 19,2 |
| Расход топлива при 100% нагрузки, л/ч | 9,3 |
| Расход масла при 100% нагрузки, л/ч | 0,02 |
| Минимальная температура запуска AKSA APD43C,°C | -30* |
| Система запуска | Электростартер |
| Модель генератора | AKSA, бесщеточный, одноопорный |
| Регулятор напряжения | Электронный |
| Регулировка напряжения генератора | ±1% |
| Класс изоляции генератора | H |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1860 x 900 x 1360 |
| Полный вес установки, кг | 860 |
Вы можете оставить первый отзыв.
| Актуальность цены | 0% |
| Актуальность наличия | 0% |
| Актуальность описания | 0% |
| Выполнение заказа в срок | 0% |
-
На Заводе «ЕЗГУ» купил электростанцию АД-200 электрической мощностью 200 кВт/250 кВА на базе двигателя Doosan (Ю. Корея). Большим преимуществом считаю существование у Завода своего собственного сборочного цеха по изготовлению электростанций на двигателях ММЗ, ЯМЗ, Doosan, Deutz, Ricardo. Так же производственные мощности по изготовлению блок-контейнеров «СЕВЕР». Доволен сотрудничеством с Заводом «ЕЗГУ».
- Цена актуальна
- Наличие актуально
- Заказ выполнен вовремя
- Описание актуально
Михаил, спасибо большое за отзыв! Обращайтесь, всегда на связи! -
Добрый день, меня зовут Константин. Являюсь главным инженером проектного института. Совместно с Заводом «ЕЗГУ» на сегодняшний день выполнены проектные работы по электроснабжению потребителей автодороги «Меридиан». Поставка дизельных электростанций Aksa AD275, контейнерного исполнения мощностью 200 кВт, напряжением 0,4 кВ, в количестве 3 штук. В ходе сотрудничества были разработаны и реализованы габаритно – установочные чертежи оборудования с привязкой к местности, техническая документация (руководство по монтажу, эксплуатации, техническое описание, схемы электрические принципиальные и подключения, нагрузки потребителей собственных нужд, рекомендации по заземлению), а также документация необходимая для выполнения проектных работ. В реализации данного проекта был задействован весь персонал Завода «ЕЗГУ», выполнен полный комплекс работ, в результате чего был введен в эксплуатацию данный объект, обеспечивающий электроснабжением потребителей. Считаю нужным оставить отзыв, кому нужен серьезный и надежный партнер!
- Цена актуальна
- Наличие актуально
- Заказ выполнен вовремя
- Описание актуально
Константин, спасибо! Очень приятно!
